Среди всех ремонтных и регламентных работ проводимых с мотоциклами ремонт и обслуживание тормозных систем наиболее ответственная. Что бы не случилось на дороге водитель мотоцикла будет рассчитывать на эффективность работы тормозов и только потом на свой опыт управления мотоциклом.
Со временем даже самый современный суппорт самого технологичного спортбайка перестаёт работать эффективно, тормозные шланги начинают пульсировать при нажатии на тормоз а жидкость накапливает воду.
Чтобы поддерживать тормозные системы в исправном состоянии производители японских мотоциклов рекомендуют раз в 12 000 км или раз в 2 года проводить диагностику тормозных систем и замену тормозной жидкости а раз в 4 года диагностику с разборкой и заменой манжет и пыльников.
При каких симптомах требуется диагностика тормозных систем?
- Вибрация на руле при торможении
- Тормозной рычаг продавливается до ручки
- Скрип тормозов
- Торможение рывками
- Мотоцикл слишком быстро замедляется при движении накатом
- Повышенный расход топлива
- Дёрганья на низах
- Тяжело почувствовать в какой момент переднее колесо пойдёт юзом. *
* Важно понимать что на этот пункт так же влияет настройка передней подвески и её своевременное обслуживание.
Ниже фотографии некоторых проведённых нами работ по обслуживанию тормозных систем Tokiko и Nisin для мотоциклов Kawasaki и Honda.
